per l'estrazione di iniettori fortemente grippati
non è necessario lo smontaggio della testa cilindri
il supporto sulla testa cilindri consente elevate forze di estrazione
idoneo ad es. per le seguenti autovetture/motori:
- Fiat 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato
Multijet 1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V - 2.3 - 3.0
- Lancia Ypsilon, Musa, Delta
Multijet 1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V
- Alfa Romeo MiTO, 147, 159
1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V
- Opel Corsa (C - D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B)
Motori 1.3 CDTI - 1.9 CDTI - 2.0 CDTI
- Suzuki Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara
1.3 DDiS 16V - 1.9 DDiS 16V
- Ford Ka ‘09 1.3 Duratorq
- Iveco Daily 3.0
- PSA Boxer, Jumper 3.0

per allineamento degli iniettori alle linee carburante
iniettori correttamente allineati permettono di prevenire il rischio di rotture nei tubi
per motori Ford Duratorq 2.0 / 2.2 / 2.4 DI / TDCI / TDDI, su Ford Mondeo 2000-2007, Ford Transit 2000-2006 / Jaguar X Type
barre in metallo permette l'allineamento di due iniettori contemporaneamente, da utilizzare come OEM 303-678
utensile regolabile per allineare iniettori, da utilizzare come OEM 303-711

per la rimozione e l'installazione di iniettori del carburante su motori benzina ad iniezione N20 & N55

per l'estrazione di iniettori HDI Bosh e Siemens
non occorre rimuovere la testa dei cilindri
idoneo per molti veicoli con motorizzazioni PSA 2.0 HDI DW10, DW12, anche su Toyota, Mazda, Hyundai

idoneo per motori CDI Mercedes OM 611,612,613, ecc.
per l'allentamento degli iniettori dalla testa cilindri
non è più necessario smontare la testa dei cilindri

incl. adattatore giunto a sfera sul martello per l'uso in aree anguste
il set comprende bussole di tipo aperto lunghe per la rimozione di iniettori e adattatori
consente una facile e veloce rimozione dell'iniettore
comprende:
- martello a massa battente
- adattatori giunti a sfera
- adattatori (filetto interno): M14 x M14 - M17 x M14 - M25 x M14 - M27 x M14
- adattatori (filetto esterno): M27 x M14 - M20 x M14
- bussole esagonali per unità elettrica: 25 - 27 - 29 - 30
- chiave a bussola esagonale da 10 mm con attacco da 1/2"

idoneo per VW, AUDI, SEAT, SKODA, con motori a iniezione diretta e motori con unità pompa - iniettore
da utilizzare come kit OEM T10133 + T10163
comprende:
- estrattore per smontaggio iniettori FSI, utilizzo come T10133/1
- pinza estrattore per smontaggio iniettori FSI, utilizzo come T10133/2
- martello a massa battente, utilizzo come T10133/3
- cono per montaggio degli anelli camera di combustione da usare come T10133/5
- 3 attrezzi di calibrazione per montaggio degli anelli camera di combustione da usare come T10133/6, T10133/7, T10133/8
- perno integrato per montaggio iniettori FSI, utilizzo come T10133 / 9
- estrattore

temprate, finitura satinata cromata
bussole scanalate da 10, 11, 12, 14, 17 e 19 mm
per il montaggio di sensori di temperatura a cablaggio superiore e laterale, interruttori termici e altri componenti
idonee anche per dadi e bulloni di tubi curvi
larghezza scanalatura: 7.4 mm, 8.8 mm, 9.1 mm, 10.5 mm, 13.3 mm e 14.4 mm
su guida porta bussole

chiavi a bussola a mano bocca esagonale per iniettori