• agevola montaggio e smontaggio delle cinghie a V
• idoneo per pulegge cinghia nella maggior parte dei formati
• grande maneggevolezza grazie dal dado ad alette

per la facile rimozione della puleggia dell'albero motore, fornisce una funzione di supporto per prevenire la rotazione dell'albero motore
supporto con attacco 1/2"
distanza di montaggio variabile 54 - 120 mm
include viti di fissaggio M8 e M10

permette il montaggio senza danni delle cinghie multi-scanalate senza tensionatore
2 misure differenti per una vasta gamma di applicazioni

adatto per il blocco dei tiranti della cinghia
Ø perni: 1.9 ,1.7 ,1.5 ,1.4 ,1.25 ,0.8 mm
lunghezza dei perni: 47 mm
in acciaio
moschettone in alluminio

consente il montaggio senza danni di cinghie flessibili a costole multiple (V-RIBBED) la trasmissione a cinghia flessibile non richiede una puleggia di rinvio, ma questi utensili di montaggio speciali
idoneo per i seguenti modelli:
- BMW 118, 120, 318, 320, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 720, X3, X5
- Audi A3 1.6/2.0D
- Seat Altea, lbiza 1.6/2.0D
- Skoda Octavia, Yeti 1.6/2.0D
- Volkswagen Eos, Golf, Passat, Polo, Scirocco 2.0D
- Chrysler Grand Voyager, Voyager 2.5D/2.8D
- Ford C-Max, Focus, C-Max, Mondeo, Tourneo, Transit 1.4/1.6/1.8/2.0, Transit, Transit Tourneo 2.2D, Courier, Fiesta, Fusion 1.6
- Mazda 3, 5, Axela 1.8/2.0 e modello 2 1.2/1.4/1.6
- Mercedes Sprinter, Viano, Vito 3.0D
- Peugeot 206, 207, 307, Boxer 1.6D/2.2D/3.0D
- Citroen C2, C3, C4, Jumper, Relay 1.6D/2.2D/3.0D
- Fiat Albea, Doblo, Ducato, Fiorino, Fiorino Qubo, Linea, Palio, Siena, Stilo, Strada Pickup 2.2D/2.3D/3.0D, Doblo, Marea, Multipla 1.6
- Iveco Daily 2.3D / 3.0D
- Volvo C30, S40, V50 1.6/1.8/2.0
- Lancia Lybra 1.6
- Mitsubishi ASX 1.8D

consente il montaggio senza danni delle cinghie flessibili a nervatura multipla
la cinghia flessibile non richiede una ruota di rinvio, ma solo questo attrezzo speciale di montaggio
idoneo per i seguenti modelli:
BMW: 118, 120, 318, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 730, X3, X5 motore a benzina e diesel
- Chrysler Grand Voyager, Voyager
- Citroen: C2, C3, C4, Jumper, Relay
- Fiat Albea, Doblo, Marea, Multipla, Ducato, Fiorino, Fiorino Qubo, Linea, Palio, Siena, Stilo, Strada Pick Up, Lancia, Lybra
- Ford C-Max, Focus, Mondeo, Tourneo, Transit, Courier, Fiesta, Fusion
- Iveco Daily
- Mazda 3, 5, Axela
- Peugeot: 206, 207, 307, Boxer
- VOLVO: C30, S40, V50
contiene 3 diversi utensili speciali

permette una misurazione precisa e la regolazione della tensione della cinghia di distribuzione
permette una maggiore durata della cinghia di distribuzione
tramite un piccolo impulso alla cinghia, che fa vibrare la cinghia di distribuzione, la sonda determina la vibrazione della cinghia e il microprocessore calcola la frequenza in Hertz visualizzandolo sul display
comprende il diagramma con il valore della tensione
range di frequenze: 30 - 520 Hz
importante: la verifica della la tensione della cinghia di distribuzione con questo strumento può essere effettuata solo a motore spento

per la regolazione della tensione iniziale della cinghia di trasmissione
utilizzabile su tutti i modelli di automobili, purché siano disponibili i dati relativi alla tensione consigliata
un giro del dado di regolazione corrisponde carico pistone circa 10N
il valore di tensione è leggibile sul lato anteriore e posteriore dell'indicatore

per il tensionamento della ruota di tensionamento
agevola il posizionamento della cinghia scanalata
idonea per Mercedes-Benz modelli: 168, 169 (classe A), 245 (classe B)
lunghezza: 620 mm
dimensioni: 15 mm