Imposta ordine ascendente
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  1. consente una pulizia efficiente di sedi iniettori, ugelli iniettori nelle testate dei cilindri e dei sedili dell'iniettore
    per un'ampia gamma di veicoli
    comprende:
    - 3 spazzole in acciaio con rivestimento in ottone per rimuovere i residui di combustione dalle sedi iniettori
    - 2 spazzole in silicone, per la pulizia del fondo delle sedili iniettore nella testa del cilindro, fornisce una superficie liscia sul sedile dell'iniettore
    - 1 prolunga con sgancio rapido per spazzole, lunghezza 224 mm
    - 6 tappi di tenuta per foro collegamento camera di combustione, per sigillare la camera di combustione durante il processo di pulizia
    - 1 asta di montaggio / smontaggio, per l'inserimento / rimozione della spina di tenuta
    - 1 scovolino metallico, per pulizia foro collegamento camera di combustione nella testa del cilindro
  2. per la rimozione di iniettori bloccati con l'uso di martelli pneumatici
    per uso con martello pneumatico BGS 3515 con gli estrattori iniettori BGS 7777, BGS 7777-1, BGS 7777-2, BGS 7777-3
    materiale: S45C / Cr-Mo acciaio
    lunghezza totale: 510 mm
    lunghezza dell'impugnatura: 110 mm
  3. consente la rimozione degli iniettori ed è necessario per l'installazione di guarnizioni iniettori
    per uso su i seguenti motori:
    - BMW N54 (6 cilindri) - N63 (V8)
    - Mini N14 (4 cilindri) - N18 (4 cilindri)
    comprende:
    - martello a massa battente con adattatore
    - bullone, lunghezza 120 mm
    - bullone, lunghezza 70 mm
    - cono da utilizzarsi come OEM 130.195
    - bussola di montaggio Ø grande da utilizzarsi come OEM 130192
    - bussola di montaggio Ø medio da utilizzarsi come OEM 130193
    - bussola di montaggio Ø piccolo da utilizzarsi come OEM 130194
  4. per l'installaione e l arimozione di iniettori carburante
    per l'installazione di nuovi anelli di tenuta iniettori e iniettori nuovi
    per i seguenti modelli BMW: 135is (2008-2010), 335 (2007-2010), 335xi (2007-2010), 535i (2008-2010), 535xi (2008-2010), 550i GT (2010-2013), 750i (2009-2013), 750Li (2009-2013), X3 3.0i (2007-2010), X5 (2011-2013), X5 3.0i (2008-2010), X6 (2008-2013)
    comprende:
    - utensile iniettore benzina per BMW N53 / N54 per uso come OEM 130180
    - utensile iniettore benzina per BMW N55 per uso come OEM 130270
    - utensile iniettore benzina per BMW N20 / N55 per uso come OEM 130320
    - utensile iniettore benzina per BMW N63 per uso come OEM 2249115
    - utensile per iniettore, per uso come OEM 135250
    - set di utensili per guarnizioni di tenuta ad anello, per uso come OEM 130190, che comprende:
    - manicotto di montaggio dell'anello di tenuta dell'iniettore (Ø grande), per uso come OEM 130192
    - manicotto di montaggio dell'anello di tenuta dell'iniettore (Ø centrale), per uso come OEM 130193
    - manicotto di montaggio dell'anello di tenuta dell'iniettore (Ø piccolo), per uso come OEM 130194
    - cono di montaggio dell'anello di tenuta dell'iniettore, per uso come OEM 130195
  5. per la rimozione degli iniettori diesel
    kit composto da diversi adattatori idoneo per gran parte degli iniettori diesel
    comprende inoltre i seguenti componenti:
    - 3 diversi martelli a massa battente:
    1,6 kg, lunghezza 160 mm
    2,7 kg, lunghezza 460 mm
    5,1 kg, lunghezza 600 mm
    - 2 ganci di estrazione con apertura a forchetta
    13,7 x 18 mm, lunghezza 105 mm
    12,7 x 19 mm, lunghezza 130 mm
    - 5 bussole scanalate att. 1/2" esagonali, lunghezza 100 mm: 25 - 27 - 28 - 29 - 30 mm
    - estrattore iniettore, design a manicotto, con gusci
    diametro esterno 35 mm
    diametro interno 29 mm
    mandrino M17 x 1,0
    - adattatore di estrazione con filettatura esterna M27 x 1,0 (3pz) e M25 x 1,0
    - adattatore di estrazione con filettatura interna M27 x 1.0 (3 pz)
    - adattatore martello a massa battente per estrattore interno, esterno e a pinza

  6. facilita l'estrazione degli ugelli del gasolio
    per ugelli Bosch e Lucas con filetto interno M8 x 0.75 e M12 x 1.5, filetto esterno M14 x 1.5
    peso: 1000 g
    lunghezza: 230 mm

  7. per l'estrazione di iniettori HDI Bosh e Siemens
    non occorre rimuovere la testa dei cilindri
    idoneo per molti veicoli con motorizzazioni PSA 2.0 HDI DW10, DW12, anche su Toyota, Mazda, Hyundai
    è possibile raggiungere un'elevata coppia di trazione tirando la testa del cilindro
    2 mandrini di estrazione con cuscinetti a sfera per iniettori con Ø interno differente
    2 bussole aperte per la rimozione dell'unità elettrica
    telaio con mandrini di estrazione ad alte prestazioni

  8. l'estrattore a tripla ganascia consente la rimozione in sicurezza anche degli iniettori incastrati
    non occorre praticare un foro nell'ago dell'iniettore ed è quindi possibile rimuovere anche gli aghi che girano quando viene praticato un foro

  9. chiave a doppio anello sfasata a estremità aperta 17 mm
    particolarmente indicata per aree di difficile accessibilità
    profilo a doppio esagono
    idonea per la maggior parte dei motori diesel
    finitura cromata

  10. per testare gli iniettori dei motori common rail con fino a 8 iniettori
    determinazione del volume di ritorno mediante tubi di vetro o cartucce di misurazione
    include 8 tubi di vetro e 8 cartucce di misurazione con linee di collegamento di 70 cm, montati su barra di alluminio con ganci
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