per allentare il raccordo filettato superiore dell'ammortizzatore
incavo nella parte anteriore della chiave per il contro-supporto dell'asta del pistone
la lama rivestita in plastica previene eventuali danni
idoneo per asse posteriore di Mercedes Benz 211 modello T (classe E StationWagon)
per dadi con adattatore a 3 perni
lunghezza: 230 mm

per i dadi degli ammortizzatori
idoneo per quasi tutti i modelli, compresi gli ammortizzatori giapponesi a gas
comprende:
- prolunga
- piastra rotativa a 6 lati esterni da 39 e 34 mm
- piastra rotativa a 6 lati interni da 60 mm
- piastra rotativa universale a 90°
- piastra rotativa a 120° per auto giapponesi
- 4 piastre di tenuta con testa a 4 lati
- 4 piastre di tenuta con testa tonda
- 4 viti M6 x 18
- chiave esagonale da 4 mm
- 3 bussole per dadi scanalati con attacco esagonale da 22 mm nei seguenti formati:
- diametro interno 10,5 mm con pin da 3,5 mm
- diametro interno 12,5 mm con pin da 3,5 mm
- diametro interno 14,5 mm con pin da 3,5 mm

per la maggior parte dei montanti MacPherson con molle cilindriche o coniche
per: BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi, VAG, Saab, Nissan, Honda, Subaru, Volvo, Opel, Porsche, etc...
3 coppie di ganasce per i seguenti diametri molla: 70-105 mm / 90-140 mm / 130-190 mm
apertura massima: 300 mm
comprende:
- 1 mandrino telescopico
- 3 coppie ganasce rivestite in plastica
- 1 adattatore per molle coniche

per bloccare ammortizzatori MC Pherson
semplifica lavorando su molle e ammortizzatori
ganasce rivestite in gomma per prevenire danni agli ammortizzatori
per a montaggio su banchi di lavoro
in acciaio al carbonio S45, con rivestimento al fosfato

per allentare i dadi montante sospensione di VW e AUDI
utilizzo ottimale con bussola o chiave da 22mm
finitura nera

capacità massima circa 1050 kg / 10200 Nm
larghezza apertura massima 300 mm
con tre serie di ganasce
70 - 105 mm
90 - 140 mm
130 - 190 mm
acciaio al cromo molibdeno
le ganasce rivestite in plastica prevengono la perdita di rivestimento antiruggine delle molle