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  1. per la rimozione e l'installazione di iniettori del carburante su motori benzina ad iniezione N20 & N55

  2. Idoneo per motori Mercedes CDI: 611,612,613
    per lo sbloccaggio iniettori common rail
    la speciale struttura di questo utensile permette di estrarre l'iniettore con maggior forza
    idoneo anche per spazi ristretti

  3. estrattore per pignone pompa di iniezione BMW
    necessario per lo smontaggio delle pompe di iniezione diesel
    comprende utensili di estrazione per le seguenti applicazioni:
    - per rimozione del pignone dall'albero della pompa, idoneo per motori BMW a 4 cil. e 6 cil. M41, M51 e motori identici in Vauxhall Omega 2.5 TD (M51)
    - per rimuovere il pignone dall'albero della pompa, e mantenere la ruota pompa nella posizione di montaggio, idoneo per motori BMW M47, M47TU, M57, M57TU
    - per il tensionamento della catena di distribuzione, adatto per esempio, motori BMW M50, M60, M62
    da utilizzare come OEM: 135120 - 135.190 - 135.191 - 135.192 - 114.230

  4. per l'estrazione degli iniettori bloccati
    idoneo per motori Chrysler VM a 16 valvole 2.5 e 2.7 l

  5. per l'impostazione delle unità vanos sui motori BMW M52TU / M54 / M56
    comprende:
    - piastra di montaggio
    - utensile di bloccaggio albero a camme da utilizzare come OEM 113240
    - raccordo a pressione da utilizzare come OEM 113450
    - dispositivo di fissaggio pignone secondario, da utilizzare come OEM 116180

  6. per l'estrazione degli iniettori
    non è necessario lo smontaggio della testa cilindri
    il supporto sulla testa cilindri consente elevate forze di estrazione
    idoneo per motori BMW: M47TU - M57 - M57TU
    il set comprende i seguenti attrezzi:
    - 2 piedini di supporto da 115 mm
    - 2 piedini di supporto da 140 mm
    - ponticello di supporto con cuscinetto a sfere
    - mandrino M16, filetto M17 su un lato, per il montaggio nell'iniettore
    - bussola da 29 mm per lo smontaggio dell'unità elettrica
    - chiave con esagono maschio per la rimozione dell'ago iniettore

  7. per l'estrazione di iniettori fortemente grippati
    non è necessario lo smontaggio della testa cilindri
    il supporto sulla testa cilindri consente elevate forze di estrazione
    idoneo ad es. per le seguenti autovetture/motori:
    - Fiat 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato
    Multijet 1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V - 2.3 - 3.0
    - Lancia Ypsilon, Musa, Delta
    Multijet 1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V
    - Alfa Romeo MiTO, 147, 159
    1.3 16V - 1.6 16V - 1.9 16V - 2.0 16V
    - Opel Corsa (C - D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B)
    Motori 1.3 CDTI - 1.9 CDTI - 2.0 CDTI
    - Suzuki Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara
    1.3 DDiS 16V - 1.9 DDiS 16V
    - Ford Ka ‘09 1.3 Duratorq
    - Iveco Daily 3.0
    - PSA Boxer, Jumper 3.0

  8. chiavi a bussola a mano bocca esagonale per iniettori

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