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  1. per l'allentamento dei cestelli frizione, pignoni catena, etc...
    perni Ø 8 mm x lunghezza 10 mm e zampe di tenuta da 37 mm
    apertura max: 125 mm
    lunghezza: 300 mm

  2. per il centraggio dei dischi della frizione su automobili con e senza cuscinetti pilota
    idoneo per autovetture, SUV e piccoli autocarri a trazione anteriore, posteriore e integrale
    guida mandrino:
    lunghezza 55 mm
    filetto 15 mm x 1,5
    intervallo mandrino: da 15 mm a 19 mm
    guida mandrino:
    lunghezza 100 mm
    filetto 15 mm x 1,5
    intervallo mandrino: da 19,5 mm a 26 mm
    guida mandrino:
    lunghezza 150 mm
    filetto 15 mm x 1,5
    per cono piccolo e grande
    adattatore cono piccolo:
    filetto interno mandrino: M15 x 1,5
    intervallo: 19 - 30 mm,
    diametro interno: 20 mm
    idoneo per guida mandrino da 55 mm
    adattatore cono grande:
    filetto interno mandrino: M15 x 1,5
    intervallo: 26 - 35 mm,
    diametro interno: 27 mm
    idoneo per guida mandrino da 100 mm
    adattatore disco doppio:
    altezza: 30 mm
    lato cono: 29 - 49 mm
    lato piastra: 49 - 69 mm,
    per frizioni senza cuscinetto pilota
    adattatore pilota: Ø 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 19 - 25 - 27 mm, per frizioni con cuscinetto pilota
  3. idoneo per testare l'angolo di gioco libero e la distanza nei volani a doppia massa (DBF)
    si consiglia il controllo del volano, poiché un DMF usurato o difettoso può danneggiare la frizione nuova
    il test può essere eseguito direttamente sui veicoli se la frizione è stata smontata
    comprende:
    - 2 diverse pinze per bloccare il volano
    - disco angolare con supporto
    - doppio indicatore con supporto
    - perno di montaggio / misurazione
    - leva di torsione

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